线电压的有效值是（）V。

交流充电桩的充电电压为（）V。

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动力电池系统磷酸铁锂的单体电压为（），工作电压范围为2.7V~3.7V.

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动力电池系统三元材料的单体电芯额定电压为（），工作电压范围为3.1~4.1V。

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在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。

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比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。

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整车续航里程的降低根据充电截至单体最低电压来计算电池总容量，充电末端单体最高电压在3.7V，当充电末端单体电压低于（）V以下，动力电池总容量为80%，整车的续航里程将会降低。

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在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。

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某纯电动汽车，当点火开关置于ON档后，仪表显示蓄电池故障，整车故障灯点亮，技师甲在点火开关置于ON档时，测量DC/DC输出电压为12.5V，逐得出结论是DC/DC不工作；技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V，逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是（）

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线电压是指火线与零线之间的电压。

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