在正常工作模式时，（）应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。

当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。

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当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（）方式组织行车。

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采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。

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办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号，在列车（）后，方可收回。

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连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）车的距离信号。

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调车作业时，司机要认真确认信号，并（）回示。（考点范围：场内调车的基本要求）

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（）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。

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连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）车的距离信号。（考点范围：场内调车的有关规定）

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车站在进行运营前检查时，需要对信号系统的（）等功能进行测试。

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