A油冷却;
B风冷却;
C水冷却;
D自然
主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
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变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()又是冷却介质。
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牵引变压器的冷却通路:百叶窗-变压器风机-牵引变压器油散热器-()。
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HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。
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HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。
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当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从()吸入的冷风吹向冷却器,以冷却压缩空气和循环油。
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油流继电器是用来监视()油循环冷却系统工作状况的,当油流停止或不正常时,给司机发出警告信号。
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SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时,通过LCU使“油流”信号灯亮。
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HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。
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