变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。

机车主变压器的油箱内充满变压器油。变压器油既是绝缘介质、又是（）。

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变压器油既是（）介质，又是（）介质。

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主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。

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不同型号的变压器油必须经过试验后才能混用。

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油位表指示的是当前变压器油的度数。

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运行中的变压器油耐压一般不应低于（）kV。

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牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。

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HXD2B电力机车牵引变压器有（）套油冷却系统。

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HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。

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