牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。

牵引电机3的冷却通路：侧墙百叶窗→（）→通风机→牵引电机3。

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在主变压器牵引绕组各套管处，采取了隔磁措施，即用非导磁材料（）把箱盖上的漏磁通路隔断。

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HXD1力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。

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HXD2B电力机车牵引变压器有（）套油冷却系统。

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HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。

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主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。

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牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。

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列车供电的整流装置、中间滤波环节，供电电抗器、冷却风机及同步变压器，传感器等都集中在列车供电柜内。

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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括：主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、（）、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。

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