在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。

驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭，将该道岔锁在原位，同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示

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驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。

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我国驼峰溜放的车组安全连挂速度是（）km/h。

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TW型驼峰自动控制系统由（）体系组成，完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能。

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驼峰溜放进路自动控制系统中，总信号继电器ZXJ，用于接受到达场送来的条件。到达场使用它在推送进路后，ZXJ↑，除了在驼峰后退信号中有它的条件外，还用它构成（）的自闭电路。

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对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，测试仪功能选择开关应放置在“（）”档。

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对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，（）分别放置在“3”“6”“12”“24”km四档。

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在驼峰溜放进路中，中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。

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怎样分析确定半自动化驼峰受控车辆出口速度误差大的原因和部位？

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