判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
K型三通阀由制动机、制动缸、减速部和紧急部四部分组成。
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轨道平车制动缸活塞行程，GK型制动机空车为（）。
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轨道车辆列车管定压为500kPa，施行紧急制动时，求机车闸瓦总压力和每轴闸瓦压力。（已知机车制动缸内径为15.2mm，共12个，制动倍率12.3，传动效率0.85，施行紧急制动时，制动缸压力为450kPa）
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制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方面向列车管充风，另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路。
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K1型三通阀，适用于长大列车，它不易引起意外紧急制动。
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K1型三通阀的优点，适用于长大列车，不易引起意外紧急制动。
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列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（）移动，并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。
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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
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JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。
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