并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应（）后活塞回位弹簧的弹力。

并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（）后活塞回位弹簧弹力。

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并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应（）后活塞回位弹簧弹力。

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双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。

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双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后回位弹簧的弹力（）

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踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。

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制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。

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在汽车液压制动系统中，（）能兼起活塞回位弹簧和自动调整间隙装置的作用。

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前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。

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前后独立方式的双回路液压传动装置，由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器。

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