失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

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当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）

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机翼迎角

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电子银行对柜面交易服务体现了时间、空间的延伸支持，在一定程度上，可以不增加网点和人员的基础上能扩大网点业务量。

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机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。

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飞机飞行时，气流流过机翼上表面的速度（）、流过下表面的速度（），造成上表面的压力（）、下表面的压力（），从而产生一个向上的升力。

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哪种眼镜可以在一定程度上延缓近视度数发展？（）

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（）在一定程度上反映了一个国家能源利用效率的高低。

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干散货船运输市场，从中长期市场看，在一定程度上具有（）倾向。

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