活塞与气缸间的配合间隙均有一定的要求，可通过测量（）的直径来确定，两者的差值即为配合间隙。

活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

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活塞与气缸壁间的间隙是指（）。

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气缸和活塞的配合间隙属于（）

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活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。

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活塞通过连杆由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。

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液压制动系的制动主缸与活塞的配合间隙一般不得超过（）mm。

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测量活塞在气缸内的间隙最好的方法系使用（）。

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保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。

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间隙配合主要用于孔、轴间的（）连接。

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