车身壳体是车身部件和零件的安装基础，是由纵、横梁和（）等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的刚性空间结构。

车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。

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车身装配时（）在受力状态装配和安装零、部件。

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车身壳体按照受力情况可分为（）、（）和（）三种。

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（）是整体式车身前车身的部件。

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汽车车身壳体按结构形式分为（）等类型。

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壳体式车身没有受力骨架。（）

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汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？

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影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。

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车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。（）

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