影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。

酸雨会破坏车身钢板的油漆层，不会使钢板腐蚀。

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分析车身与轮胎双质量振动系统中，车身部分阻尼比对车身加速度幅频特性的影响

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汽车车身壳体按结构形式分为（）等类型。

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车身壳体按照受力情况可分为（）、（）和（）三种。

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壳体式车身没有受力骨架。（）

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汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？

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车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。

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车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。

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车身壳体是车身部件和零件的安装基础，是由纵、横梁和（）等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的刚性空间结构。

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