汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。

普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。

判断题查看答案

汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。

判断题查看答案

驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。

判断题查看答案

将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。

单选题查看答案

通过驾驶员操纵差速器，将差速器暂时锁住，即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（）。

单选题查看答案

差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。

单选题查看答案

汽车通过桥梁时，应核实并确认（）是否在交通标志允许的范围内。

单选题查看答案

汽车通过隧道、涵洞时，应核实并确认车辆载物是否在（）允许的范围内。

单选题查看答案

汽车通过隧道、涵洞时，应核实并确认（）是否在交通标志允许的范围内。

单选题查看答案