CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

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CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯。

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CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后司机室驾驶台的关门显示灯会（）。

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CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。

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CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。

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CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。

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CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。

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CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。

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CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。

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