地铁列车每个空气弹簧对应安装一套（）。

每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的（）和排气。

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地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。

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地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。

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地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。

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地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。

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南京地铁列车配备（）套完整的供气系统（由AC供电的空气压缩机）。

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当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。

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乘客信息设备，每个车门的上方有一个地铁动态线路图，能显示列车的到站情况和车门的开门信息；每车有四个站名显示屏，用显示广告、新闻等。

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空调机组安装于列车车顶，每个客室装有两台空调机组，安装位置位于整个客室的（）和（）位置。

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