120阀可与各型三通阀、分配阀混编。

120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。

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120-1阀应该既能适应在（（））下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。

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微机控制三通阀、分配阀、控制阀试验台（）须进行性能校验。

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三通阀或分配阀再制动时引起的列车管压力下降的现象叫（）

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原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。

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120分配阀为什么要设减速部？

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客货车辆混编时，货车有人力制动机（卧式人力制动机除外）的一端不得与（）的客车直接连结。

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103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。

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各型闸瓦瓦体有裂纹不允许使用。

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