A纵梁
B散热器支架
C挡泥板
车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。
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具有吸收能量结构设计的整体式车身,当发生外力碰撞时,其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。()
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车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是哪个部分()
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车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。
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车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()
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车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
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车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是().
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纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁,通常是承载式车身上最坚固的部件。
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由于左面和右面的前侧构件通过前横向构件连接在一起,因此整体式车身发生前部碰撞引起的震动就会从碰撞点传递之另一侧的前部构件并引起其变形。
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