（）是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。

当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作法律上的代理人。（）

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国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。

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根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，应当向（）办理提单登记，并交纳保证金。

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无船承运业务经营者的登记提单发生变更的，应当在新的提单使用之日起（）之前将新的提单样本格式向交通部备案。

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根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，需要向国务院交通主管部门办理提单登记手续，并缴纳保证金，其金额是（）。

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无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶，对货主而言他是（），对船公司而言他是（）。

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中美之间的无船承运业务，不仅要遵守中国国务院颁布的《国际海运条例》，同时也要遵守美国有关法律、法规的规定。

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美国海关AMS规则，船公司或无船承运人在（）前24小时应以电子数据方式向美国海关递交载货清单。

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无船承运人可以是（）。

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