随着前飞速度的增大，废阻力功率的变化为（）.

随着前飞速度的增大，诱导阻力功率的变化为（）.

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随着飞行高度的增大，诱导阻力功率的变化为（）.

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如果飞机的空速从45公里／小时增大到90公里／小时，废阻力将（）.

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前飞时，返流区的大小主要随（）变化.

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飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）

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前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使（）方位的桨叶挥舞最高。

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前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使（）方位的桨叶挥舞最低。

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当废阻力（），飞机零拉力下滑产生最大升阻比（）

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对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.

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