单选题
A转速信号
B起动信号
C空气流量传感器
正确答案
答案解析
略
相似试题
一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？
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起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）
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请按要求写出起动机不能起动且其他电路良好时的故障判断方法。 （1）判断故障是否在起动继电器的方法； （2）判断故障在电磁开关还是在起动机的方法。
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发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
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发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
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发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
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在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。
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假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障，试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。
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