A内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D外摆式车门开关需要较大的摆动空间
外摆门采用转轴和摆杆结构,结构简单,因此开关门速度最快。
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由于(),因此其可维修性最差。
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由于(),因此其隔音效果最差。
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由于(),因此其车门掉落的风险性较高。
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因车门机构及安装的差异,内藏门与塞拉门相比开关门速度()。
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当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。
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由于(),因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。
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当列车的速度达到()状态,门模式指示灯开门/关门过程中保持点亮。
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由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备,因此一般选用()作为基础制动装置。
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