三通阀不起紧急制动作用是由哪些原因造成的?
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列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力,降低运行速度或造成中途停车。
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SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是()。
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SP2J_单元制动缸不起制动作用的原因是()。
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103型、104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
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脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为()。
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作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压或缓解。
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密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
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当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。
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