发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。

发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。

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为保证电控系统正常供电电压，ECU根据蓄电池电压调节（）的开度，提高发动机的怠速转速。

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发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。

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发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

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发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。

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汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？

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当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

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将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）

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