发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。

发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

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大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。

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失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。

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当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

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发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。

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发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。

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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

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发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。

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柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。 

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