冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。

冷却过程中（）水冷却系统散热效果差，水的消耗量大，易产生水垢。

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柴油机应定期清除冷却系统内和积垢，特别是水垢，以确保正确的冷却效果。

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冷却系统内部渗漏，常出现在气缸垫接缝处，缸盖螺柱松脱的螺纹处，以及（）处渗漏。

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柴油（）系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成。

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气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃。

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金属材料在加热或冷却时，内部组织开始发生变化时的温度称为（）温度。

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当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，要立即加入冷却水，使温度正常。

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风冷式冷却系统的特点是什么？

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发动机冷却系统渗漏有（）两种形式。

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