轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

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轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

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二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。

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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。

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东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。

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DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是（）。

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轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

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轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

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东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。

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