真空助力器利用发动机产生的负压，为了防止负压消失，在管路中（）。

为了使真空助力器的压力增大，可采用（）。

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真空助力器的（）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

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就车检验真空助力器时，发动机应运转数分钟后熄火，用同样的力踩制动踏板数次，踏板的剩余高度应（）。

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真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

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真空助力器释放时间：真空助力器的释放时间，应小于0.3s。

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真空助力器常温性能试验中，真空助力器的释放时间应（）0.3S。

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真空助力器静强度试验中，真空源的真空度应控制在（）范围内。

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真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了（）。

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轻型车真空助力器试验时的真空度值为：（）kPa。

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