双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为()Psi。
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双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。
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双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是()。
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双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。
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双燃料发动机燃气供给压力低于()KPa时,将使报警回路动作。
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双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。
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双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个()信号控制主燃气阀的运动。
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排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟()过高。
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空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
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