空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。

排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。

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双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。

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喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。

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双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。

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双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。

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双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。

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双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足

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双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损

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双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损

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