A不能装车
B报废
C加工或修理
D送车轮厂修理
湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部,须()
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车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须()
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车轴外露部位须进行湿法磁粉探伤检查(不退卸轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
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轴颈上在距轴颈后肩80mm以外部位存在宽度、深度均不大于()的横向划痕时,可用00号砂布打磨光滑,经探伤检查确认不是裂纹时可使用。
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钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。
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平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
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制动装置检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行入库检验。制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。
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轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域:探测RE2A、RE2B型轮对时,K1.0探头移动区域为自轮座后肩(或轮毂内侧面)起向内()mm。
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轮座部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轮报废。
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