轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域：探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内（）mm。

轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域：探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内95—185mm。

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湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）

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轮座镶入部位发生断轴事故时，由向车辆上安装轮对的单位负责。

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轮对厂、段修时，经超探发现镶入部接触不良，须（）

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轮座镶入部位发生断轴事故时，超过组装保证期的，由向车辆上安装轮对的单位负责。

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超探探头使用（）或探伤满1000条轮对时须进行探头性能测试，探伤工长、质检、验收人员须对测试结果进行确认。

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轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）

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超探使用探头扫查时，探头均匀受力2N～5N，移动速度应控制在（）的范围内。

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经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）

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