柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。

环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。

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柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动

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活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于（）产生的。

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四冲程柴油机活塞最下面一道环槽，经常钻有一圈小孔，吊缸检修时必须清通，如果堵塞，运行时（）。

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当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损。

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活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。

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环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。

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活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。

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活塞环折断的原因很多，除材质不佳，加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如（）。 1环槽积炭， 2搭口间隙过小， 3气缸磨合， 4挂住气口， 5环槽过度磨损。

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