经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后，可在送电端或受电端进行调整。

驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。

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为防止轻车跳动，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

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测长轨道电路区段，在道床漏泄电阻大于（）的条件下，应能保证轨道电路正常工作。

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JWXC-2.3型驼峰轨道电路的DG区段轨道继电器线圈是串联使用的。

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驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。

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测长轨道电路区段，在道床漏泄电阻大雨0.1Ω／km的条件下，应能保证轨道电路正常工作。（）

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驼峰2.3型轨道电路保护区段的工作电流流应当为230mA-330mA。

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分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证（）的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。

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在双区段轨道电路中，DG1采用（），DG采用（），其轨道继电器均采用（）型电流继电器。

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