汽车的行驶系按结构作用的不同可分为车架、车桥、车轮和（）。

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成

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行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（），有利于提高汽车的稳定性的机动性。

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车架是整个汽车的装配基体，其主要作用是（）。

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当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。

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汽车仪表的分类，按照其显示方式的不同可分为（）。

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承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。

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混合动力汽车按照动力耦合形式不同可分为几种类型，其中不正确的是（）。

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按汽车碰撞后导致的损伤现象不同，可分为五大类：侧弯、凹陷、折皱或压溃、菱形损伤、扭曲。

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轮胎按胎体结构不同可分为（）。

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