车架是整个汽车的装配基体，其主要作用是（）。

汽车车架是整个汽车的安装基础，其上装有（）、车身等。

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行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（），有利于提高汽车的稳定性的机动性。

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汽车的行驶系按结构作用的不同可分为车架、车桥、车轮和（）。

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当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。

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目前国内汽车装配的前风挡玻璃主要是由（）生产的。

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车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。

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行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成

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现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。

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对于非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

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