A内封补偿
B轴式补偿和伺服补偿片
C角式补偿
D随动补偿片
飞机上常用的气动补偿的型式为：（）.
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内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.
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现代大型飞机副翼都是分段的，其主要目的是（）
现代民航飞机通常采用起落架配置型式为（）.
现代民用飞机机翼的主要结构型式是（）
现代大中型飞机上常用变压整流器容量大小的单位是（）
现代飞机航空三相变压器的铁芯一般采用的型式是（）
现代民用飞机机身主要结构型式是（）
现代民航飞机液压系统中常用的液压油为（）。
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