CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。

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在CFR条件下，出口商在货物装船后必须发出装船通知，以便进口方办理投保手续。否则，出口商不能以风险在装运港“船舷”已转移为由免除责任。

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在象征性交货下，装运和交货同时发生，卖方凭单交货，买方凭单付款。

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按我国习惯做法，若以CFR和FOB贸易术语成交，我国进口商在接到国外出口商发来的装船通知后，即应填制投保单或预约保险启运通知书向保险公司投保。

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在采用票汇付款的情况下，由买方购买银行汇票径寄卖方，因此这种付款方式属于银行信用。

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在票汇方式下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式下属银行信用。

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溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。

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在交易磋商过程中，发盘的是卖方，接受的是买方。

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按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。

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