主控制手柄主要用于人工驾驶列车。
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列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭。
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司机台方向手柄有三个操作位置，分别是向前位、0位、向后，其作用是用于选择（）的方向。
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ATS（列车自动监视）故障时，司机应改SM（ATP监督下人工驾驶）驾驶，同时注意确定（）是否正确，防止列车越站。
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司机主控制器手柄卡在牵引位不能回“N”位时，检调如何指导司机进行处理？
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司机采用SM（ATP监督下的人工驾驶）模式驾驶列车进入折返线时，按照人机界面的显示，参照（）对标停车。遇轨面湿滑，应（），注意列车防滑WSP动作。
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RM模式是允许列车在司机的负责下驾驶，它用于哪些方面？
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方向手柄用于选择驾驶方向。它有三个凹槽位置：向前：可通过手动控制主控制手柄或通过ATO系统操作向前运行，只有前照灯亮；0：没有驾驶模式被激活；向后：人工倒车模式，只有后照灯都亮。
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地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。
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