地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。

ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

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司控器设有主手柄、（）、机械锁、警惕按钮。

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司机台主控器手柄用于人工驾驶列车，有四个工作区，分别是（）、（）、（）和（）。

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在列车本身提供的牵引制动建议中，操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时，必将主控制器回“0”重新再次启动列车。

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南京地铁列车客室门紧急解锁装置手柄处于（）位时，说明该车门被紧急解锁。

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地铁列车的门允许按钮失效后，可以使用门允许旁路来尝试开门。

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请分别分析地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。

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地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下（）按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。

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选择紧急牵引模式后：主控手柄置（）位时，牵引力为100%；主控手柄置（）位时，制动力为50%；主控手柄置（）位时，制动力为100%。

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