根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
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闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
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对于闭式软齿面齿轮传动，主要按（）进行设计，而按（）进行校核，这时影响齿轮强度的主要几何参数是（）。
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对于闭式软齿面齿轮传动，主要按（）强度进行设计，而按（）强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是（）。
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由于蜗杆涡轮传动比大且啮合处相对（）速度大，故必须对其进行（）计算校核。
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对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）
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齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按（）设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
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齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按（）设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度
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传动轴设计时通常按弯扭组合考虑其强度。
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