A保证船员和旅客的生命安全
B保证船舶和货物的安全
C保证船上生命和财产的安全
D保证人命和货物的安全
当船舶遭遇暴力劫持时,以下做法中不当或不妥的是()。
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当船舶遭遇暴力劫持时,以下做法中不当或不妥的是()。
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当船舶遭遇暴力劫持时,除非受到直接的监视,否则可()等手段悄悄向外报警。 Ⅰ.在近岸时使用移动电话; Ⅱ.投放卫星应急无线电示位标; Ⅲ.投放有船名的救生圈、救生衣; Ⅳ.使用VHF无线电装置。
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当船舶遭遇暴力劫持时,除非受到直接的监视,否则可()等手段悄悄向外报警。Ⅰ.在近岸时使用移动电话;Ⅱ.投放卫星应急无线电示位标;Ⅲ.投放有船名的救生圈、救生衣;Ⅳ.使用VHF无线电装置。
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当船舶遭遇暴力劫持时,船长和船员应( )。 Ⅰ.尽可能了解劫船者的劫船意图; Ⅱ.尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作; Ⅲ.努力确定劫船者的各方面情况; Ⅳ.与劫船者直接开展谈判,满足劫船者的各种要求。
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在紧急情况下,为了保证人员安全,()是正确的。 ①火灾、爆炸时,应将旅客转移至安全区域; ②当有人员伤病严重急需治疗时,经请示船东后驶往最近港口治疗; ③遭遇武装海盗袭击时,应动员船员奋力反抗以减小财产损失; ④弃船时让旅客先撤离。
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当海盗已控制船舶且已劫持一个或数个船员作为人质时,()应当采取措施,确保人质的生命安全。
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当遭遇周期约为波浪周期的()倍时,一般认为船舶位于危险区内;当船舶位于该危险区域时,应降低船速以避免巨浪的连续抨击。
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当船速()时,遭遇频率取决于波向角;在海上,船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。
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