启动机中的吸拉线圈的电阻比保持线圈的阻值大

发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

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发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。

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起动机的吸拉、保位线圈是并联关系。

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喷油器车外清洗完成后，需检查喷油器电磁线圈的阻值，其中高阻值型喷油器电磁线圈的电阻值为（）

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喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值（）的高阻和阻值为（）的低阻。

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清洗启动机零件时，可将电枢和电枢线圈放在（）中清洗。

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启动机换向器一端连接电枢线圈，另一端和正负炭刷相连。

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启动机激磁线圈的检测，可用一个测试灯连接到激磁线圈的两端。如果试灯亮，则说明激磁线圈有（）故障。

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电阻并联，总电阻比并联电阻中最小的阻值要小。

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