平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。

V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）

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常用的带传动有平带传动和（）两种。

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平带传动的优点有（）。

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在相同的条件下，普通V带的传动能力为平带的（）倍。

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在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。

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在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）

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在V带传动中，从提高承载能力看，一般应使小带轮包角α1（）

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选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。

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当制动器松闸时，应使制动带与制动轮间形成（）的径向间隙。

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