A<90º
B<120º
C>120º
D>180º
在V带传动中,带轮的直径大一些有利于提高()
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V带与平带相比,由于正压力作用在楔形截面上,其摩擦力,能传递较大的功率,故广泛应用于机械传动中。()
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在相同的条件下,普通V带的传动能力为平带的()倍。
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在不考虑传动中的()时,平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。
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增加小带轮包角可以提高带传动的()。
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选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。
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斜齿轮具有传动平稳、承载能力高、重合度较大、噪音较小等优点,故常用于低速重载的场合。
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平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的()来传递运动和动力的。
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中心距一定时,增加三角带传动比,会导致小带轮上包角(),因而降低了带传动的工作能力。
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