“运营期间正线及折返线上挤岔”属于一般事故。（）

非集中联锁站一般为（）的车站。

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城轨交通车辆车体一般采用（）方式

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车体结构一般包括（）、（）、（）、车顶等部分

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软件可靠性一般指软件本身完成指定功能的能力。

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集中联锁站一般为有道岔车站，也可能是（）的车站。

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道床是指路基之上、轨枕之下的部分，一般分为（）和（）两大类。

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下列不属于牵引系统的是（）。

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控制中心设备属于ATS系统，是（）的核心。

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属于VVVF的主要部件的是（）。

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