停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。
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DDU上,()常用制动缓解。
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DDU上,车门切除后,对应图标变成()色。
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保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。
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DDU上,SPL图标显黄,列车最高速度限制为()公里/小时。
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当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。
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停放制动缓解灯亮,HMI显示停放制动状态显示为施加,合停放制动缓解旁路(=27-S103),无效则打紧急牵引终点站退出服务。
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以下选项中哪个选项不是常用制动的施加方式?()
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停放制动缓解灯(=27-S02)不亮,按灯测试开关(=73-S105),若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态,继续运营。
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