当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）。

当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接需要经常拆装时，往往采用（）。

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两个被联接件之一较厚，材料较软，强度较低，且需要经常装拆时，所用的螺纹联接应为（）联接。

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若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时，宜采用（）。

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当两个构件通过运动副联接，任一个构件的运动受到限制，从而使自由度减少，这种限制就称为（）。

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被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为（）。

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在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）联接。

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采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。

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采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。

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齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）

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