若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时，宜采用（）。

采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。

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采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。

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两个被联接件之一较厚，材料较软，强度较低，且需要经常装拆时，所用的螺纹联接应为（）联接。

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经校核，平键联接强度不够时，可采用下列措施中的几种？（）①适当地增加轮毂及键的长度；②改变键的材料；③增大轴的直径，重新选键；④配置双键或选用花键。

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当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接需要经常拆装时，往往采用（）。

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当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）。

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齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）

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齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。

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在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）联接。

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