D26型260t凹底平车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()焊接专向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
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D26型车是目前我国载重最大、凹底架首次采用()的新型凹底平车。
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25G型空调硬座客车车体底架采用()结构。
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U61W型卧式散装水泥罐车采用卧罐小底架全钢焊接结构
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X6C型车结构上有所加强,自重有所增加,底架中梁为I560型钢,侧梁为I450型钢,中梁,侧梁均为鱼腹型
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货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()或自由承载底架结构。
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X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或()型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。
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车体、底架长度是如何规定的?
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货车底架中那种故障最为严重?
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