闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车（）转换的过程。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

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运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和（）。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

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制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。

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电磁制动应用在高速列车上，属于（）。

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和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

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CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。

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列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

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